Двигатель газ 53: характеристики, неисправности и тюнинг

Опубликовано: 12.10.2017

видео Двигатель газ 53: характеристики, неисправности и тюнинг

Падает кузов на нейтрали, ГАЗ 53 самосвал ремонт!

Современный рынок переполнен множеством товара. Он бывает не только хорошего качества, но и довольно плохого. И в этом нет ничего удивительного, ведь компании хотят получать хорошую прибыль за меньшие вложения. Стоит отметить, что современный мотор отличается не только качеством, но и самой стоимостью. В данной статье мы поговорим про двигатель газ 53, который пользуется хорошей популярностью.



Советский Союз смог выпустить огромное количество грузовиков. Все они применяются и по сегодняшний день, что очень хорошо. Из этого следует, что конструкторы того времени старались делать качественно и на совесть.

Первый Газ 53 был сконструирован в 1961 году. На нем был установлен силовой агрегат внутреннего сгорания. Позже конструкторы применили силовые агрегаты типа V8. Благодаря этому удалось получить очень высокую мощность и крутящий момент.


О карбюраторе К-135 (Обзор + О возможном вреде ацетона)

Технические характеристики

Стоит отметить, что в 1966 году на все грузовики Газ 53 устанавливали силовой агрегат ЗМЗ 53 .

Скачать .xls-файл

Скачать картинку

Отправить на email

mail

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Модель ЗМЗ 53
Тип Бензиновый, карбюраторный с V8
Количество цилиндров 8
Режим работы четырехтактный
Степень сжатия силового агрегата 7.6
Общий объем двигателей 4,25 литров
Минимальная мощность при 3200 оборотах 92 кВт или 125 лошадиных сил
Максимальный крутящий момент 294 Н/м или 30 килограмм*сила/метр
Расход топлива на минимальных оборотах 286 грамм / киловатт часов или 210 грамм на лошадиную силу в час
Расход топлива на угар 0.004
Общий вес двигателей 262 килограмма
Используемое топливо А - 76

Устанавливается на следующие автомобили: Газ 53, Газ 11, Газ 20, Газ 71, Газ М1, Газ 66 и Газ 13.


Как проверить коммутатор ГАЗ. Простой способ.

© 2016 zafasne.ru