Весной перед автолюбителями встает непростая задача – как выбрать новую летнюю резину, ведь от качества резины порой зависят многие жизни. Все знают, что весенние дороги кардинально отличаются от зимних, сцепление шин с дорожной поверхностью отличается и шипованная зимняя резина опасна для применения. Отличия летних шин от зимних заключаются не только в разных рисунках протектора, также они сделаны из разных материалов. для производства зимних шин производители используют мягкую резину, поэтому летом при высоких температурах они быстро изнашиваются и приходят в негодность. Летние же шины, напротив, более жесткие, изготавливаются из твердых сортов резины, поэтому зимой они быстро замерзают и, как следствие, возникает очень плохое сцепление с дорогой.

Конечно, есть еще всесезонные шины и, казалось бы, можно купить их и не волноваться каждый сезон, занимаясь сменой одних шин на другие. Но всесезонная резина таит в себе одну большую опасность – как правило, они изготавливаются для стран с жарким климатом, где перепад между температурами в разных сезонах небольшой. Поэтому для нашей широты такая резина в большинстве случаев не подходит. Есть несколько нюансов, которые следует учитывать при выборе новой резины. Состав шин отличается друг от друга и от этого зависит их качество. Так, шины с хорошей износостойкостью производятся из более твердой резины и потому будут иметь плохое сцепление с дорогой, а мягкие шины с хорошим сцеплением будут быстро изнашиваться и их придется часто менять.

При выборе рисунка протектора водитель должен ориентироваться на качество дорог своего города и свой стиль вождения. Самый популярный на сегодняшний день - симметричный ненаправленный, главное достоинство которого в том, что характеристики шины не зависят от условий работы, следовательно, можно не опасаясь переставлять шины с одного колеса на другое на одной машине. Но есть у него и недостаток – такой тип протектора больше всего подходит для немощных и скоростных автомобилей. Симметричный направленный подходит для сцепления с мокрой дорогой. Такой тип протектора лучше использовать для зимней резины. Ассиметричный ненаправленный протектор лучше всего подойдет тем водителям, которые предпочитают быструю езду и резкие маневры. Этот рисунок используется на шинах для спорткаров, гоночных автомобилей.

Шины такого типа очень капризны и для них важна правильная профессиональная установка.