Замена заднего и переднего бампера: стоимость работ и цена комплектующих
Опубликовано: 08.06.2017
Автомобильный бампер служит как в косметических, так и в практических целях - являясь частью дизайна кузова, он защищает его от повреждений. Именно поэтому во время эксплуатации транспортного средства данная деталь довольно часто получает повреждения, страдая даже при самых легких фронтовых ударах автомобиля, не говоря о серьёзных столкновениях.
Замена или ремонт бампера - вечная дилемма попавших в ДТП автолюбителей. Как ни странно, помимо стоимости детали, на выбор способа решения проблемы большее влияние оказывает не характер повреждений, а материал изделия - пластик или металл.
Пластиковыми бамперами на сегодняшний день оснащены 90% современных автомобилей.
Замена колодок. Замена тормозного диска.
Причины очевидны - относительно низкая стоимость и простота изготовления, при высоких показателях износоустойчивости. Некритичные изъяны легко устраняются простым нагревом, выправкой или склеиванием. При этом, цена ремонта по сравнению с заменой будет совсем невелика. В случаях серьезных повреждений нередко восстановление оказывается невозможным, и единственным решением проблемы становится замена.
Привести в нормальный вид после аварии можно и металлические бампера. Во время ремонта они также подвергаются выправке и обновлению покрытия (методами шлифовки, полировки или хромирования). Но, откровенно говоря, поврежденный металлический бампер разумнее заменить, поскольку процедуры по восстановлению чаще всего обходятся дороже покупки и установки нового изделия.
Для полного понимания того, за что берут деньги сервисные центры, подробно рассмотрим процесс замены на примере автомобиля ВАЗ-2114 (и его модификации ВАЗ-2115). Процедура производится при помощи ключа на "10", торцовых головок на "13" и на "10", удлинителя, воротка и отвертки с крестообразным лезвием.
