Как накрылся бензонасос на Форд Фокусе
Опубликовано: 29.03.2017
Заключение об интерьере Макса.
Часть 1-ая — торпеда.
Часть 2-ая — салон.
Часть 3-я — задний ряд.
Пожалуй, самый главный аргумент универсала, это его багажник.
Часть 4-ая — багажник и округи.
Может быть у меня развращенный вкус, но мне катастрофически нравятся машины с типом кузова универсал. И полностью не за размер багажника и количество вещей, которые туда помещаются, не за крышу над головой, которая так кстати во время осадков во время погрузки, а даже не за дополнительное место в машине, где можно посиживать, свесив ноги. А нравится мне универсалы конкретно за наружность, за завершенность формы кузова автомобиля!
Встреча S Max club Беларусь 31 10 2015
Кстати расстояние меж открытой пятой дверцей и землей больше 2-х метров, что для меня с моим ростом очень животрепещуще, пригибаться не приходится.
Багажник в Максе емкий, туда помещается вагон и малая телега.
Вот они 2000 л. объема при сложенном втором ряде сидений:
В обыкновенном состоянии багажник тоже емкий, для наглядности в багажнике оставил емкость с 4-мя литрами омывайки.
Багажник освещается плафоном справа, и еще одним плафоном в двери багажника, который светит сверху и освещает место около багажника.
В кормовой части размещены две петли для крепления груза, еще две находятся у спинок сидений второго ряда, а еще две петли есть у средних стоек, около крепления ремней водителя и фронтального пассажира.
Эти третьи петли, если считать от кормы, употребляются, когда 2-ой ряд сидений сложен.
Сам багажник запирается шторкой, которую некуда деть, если снять. В Зафире, к примеру, эту шторку можно было закрепить в кормовой части и это было очень комфортно. Еще есть один недочет у этой шторки, она время от времени издает паразитные звуки.
Не считая петель, в кормовой части багажника есть ниша с крышкой, где у меня живет домкрат, лопата, пила, буксирный трос, символ аварийной остановки, две щетки, плащ-палатка, воронка и т.п.
Слева и справа есть нишы, в левой находятся реле и я не рискнул туда что или запихать, а в правой нечего нет и там я храню рабочую одежку. Запираются эти нишы пластмассовыми крышками.
Еще есть одна ниша с крышкой в багажнике, сходу за вторым рядом сидений, пробовал туда пристроить шторку багажника, но она туда не влезла по ширине.
Справа и слева в нише поблескивают петли, о которых я писал ранее.
Над аркой левого заднего колеса расположился подстаканник и маленький ящичек с крышкой.
Пол багажника накрывает коврик, который можно стелить пластмассовой основой наверх, чтоб возить что-то грязное.
И последний штришок.
Макс оборудован электрохроматическим (автоматом затемняющимся) зеркалом заднего вида
Также есть убирающееся панорамное зеркало, через которое можно созидать сидячих сзади малышей.
Дальше в потолке есть место для хранения очков и, возможно, документов.
Шофер и фронтальный пассажир имеют в собственном распоряжении солнцезащитные козырьки, оборудованные зеркалами и подсветкой.
Очень надеюсь, что мой обзор посодействовал всем тем, кто отыскивает информацию о таком восхитительном автомобиле, как Форд S-Max.
Спасибо за внимание!
