Кому принадлежит Jaguar и Land Rover?

Как легендарные британские автопроизводители Jaguar и Land Rover стали частью одной компании? И кому они сейчас принадлежат?

Короткий ответ, по крайней мере на второй вопрос, заключается в том, что обе британские иконы теперь принадлежат находящейся в Мумбаи компании Tata Motors ( NYSE: TTM ), дочерняя компания огромного индийского конгломерата Tata Group.

Более длинный ответ немного сложнее, но он многое говорит нам о том, как глобальный автобизнес изменился за последние годы - и как он может измениться еще больше в ближайшем будущем.

Как легендарные британские автопроизводители Jaguar и Land Rover стали частью одной компании

Источник изображения: Getty Images.

Форд собрал их, а затем продал их Tata Motors
Пока Tata не приобрел их в 2008 году, Jaguar и Land Rover были частью Ford ( NYSE: F ) Премьер Автомобильная Группа, или ПАГ.

Ford приобрел Jaguar Cars в 1989 году, надеясь использовать его в качестве основы для агрессивного глобального продвижения на роскошные автомобили. В конце концов, она была объединена в PAG, новое подразделение Ford, в которое в конечном итоге вошли также бренды Aston Martin, Volvo, Land Rover и Lincoln.

Интерес Ford к роскошным автомобилям был связан с прибылью: в целом, роскошные автомобили имеют более высокую норму прибыли, чем модели массового рынка.

Ничто не иллюстрирует это более наглядно, чем недавний опыт Volkswagen Group . В 2014 году бренды VW Audi и Porsche принесли лишь 16% от общего объема продаж группы, но принесли 62% ее операционной прибыли.

Ford давно зависит от прибыли из Северной Америки и особенно от прибыли от пикапов и внедорожников, проданных в Соединенных Штатах. Идея PAG заключалась в том, чтобы создать еще один значительный источник прибыли, чтобы снизить зависимость Ford от рынка грузовых автомобилей в США.

Но это никогда не удавалось, и тогдашний новый генеральный директор Алан Муалли демонтировал PAG как часть своего плана перевернуть Ford. Aston Martin был продан группе инвесторов, Volvo - китайскому автопроизводителю Geely , а Jaguar и Land Rover отправились в Tata Motors за 2,3 миллиарда долларов в 2008 году.

Для Tata Jaguar Land Rover был выгодным приобретением
Форду так и не удалось получить прибыль с Jaguar или Land Rover, но Tata удалось превратить их в процветающий бизнес. Одной из причин успеха Tata является то, что в то время как Ford пытался интегрировать Jaguar в свой глобальный продуктовый план с неоднозначными результатами, Tata, по сути, управляла этими двумя операциями как отдельным бизнесом и как высокий приоритет.

Это хорошо сработало. За последние пять лет продажи Jaguar Land Rover удвоились, и Tata инвестировала более 10 миллиардов фунтов стерлингов в новые продукты и оборудование для своего роскошного подразделения. Качество также резко улучшилось: Jaguar занял третье место в рейтинге. самое последнее исследование начального качества JD Power , опередив всех трех своих крупных немецких конкурентов роскошных седанов.

И прибыли последовали. Jaguar Land Rover заработал 2,6 млрд фунтов стерлингов (около 4,1 млрд долларов) в прибыли до налогообложения за год, закончившийся 31 марта, с рентабельностью по EBITDA в 18,9%.

Но за этот период Jaguar Land Rover продал всего 462 209 автомобилей, что значительно отстало от продаж лидера класса люкс BMW в 1,8 млн. В 2014 году. Для преодоления этого разрыва потребуются большие инвестиции.

Но может ли Tata сделать большие инвестиции, необходимые для конкуренции?
Land Rover процветает, но ядро ​​модельного ряда Jaguar устарело. Бренд вложил много денег и усилий в выпуск своего спортивного автомобиля F-Type, но его седаны XJ и XK запоздал на обновления. новый компактный седан XE должен помочь увеличить продажи, но Tata придется искать способ инвестировать в остальную часть линейки продуктов, если она хочет идти в ногу с немцами.

Тем не менее, с ростом продаж и прибыли, будущее выглядит довольно приличным для Jaguar Land Rover. В 2008 году матч мог показаться маловероятным. В конце концов, что индийский производитель (в основном) коммерческих грузовиков знал о британской роскоши? Но семь лет спустя стало ясно - по крайней мере, пока - что Tata была хорошим владельцем Jaguar Land Rover.

Как легендарные британские автопроизводители Jaguar и Land Rover стали частью одной компании?
И кому они сейчас принадлежат?
Но может ли Tata сделать большие инвестиции, необходимые для конкуренции?
В конце концов, что индийский производитель (в основном) коммерческих грузовиков знал о британской роскоши?
© 2016 zafasne.ru