Новый VW Golf (6-го поколения) не так прост, как может показаться. По его простоватой внешностью кроется многоплановый авто (das auto), способный выполнить различные задания. А о аналогичном его набора стандартного и дополнительного оборудования могут позавидовать многие модели (чего только стоит автоматическая система парковки без участия человека).
Volkswagen Golf 6 (2009-го модельного года) вышел, можно сказать, безупречным: эффективные тормоза, отточенное управление, отличная шумоизоляция, хорошая динамика ... и все это при абсолютно "без эмоциональной" внешности.
Конечно знакомство с новым автомобилем всегда начинается с внешнего осмотра. И вот перед нами Volkswagen Golf - шестое поколение абсолютного бестселлера среди автомобилей. Но выглядит шестой "Гольф", если честно, уже очень упрощенно. Осмотр кузова не проявляет никаких памятных деталей: все обтекаемо, гладко и просто. Некоторое разнообразие придают передние фары и оригинальные колесные диски. В остальном же явно применен принцип минимализма и практической простоты.
Но не стоит делать поспешных выводов - за внешней простотой экстерьера кроется тщательно проработанная дизайнерская мысль, берущая начало еще от первого Golf'а. И, надо отметить, создатели очередного поколения "Гольфа" имеют право на эксперименты. Свою уверенность они подкрепляют тем, что в мире ни один автомобиль не разошелся таким тиражом, как Golf. При том, что споры по поводу его внешности сопровождали все поколения "Гольфа", но победу в этих спорах всегда одерживал VolksWagen.
Если новый Фольксваген Гольф 6 поставить рядом с предыдущими моделями VW Golf - родственные черты сразу угадываются. И это несмотря на то, что эти автомобили разрабатывали разные люди. Например, создатель 3-го поколения "Гольфьов" возглавляет дизайнерский центр Renault.
Нынешние автодизайнеры взялись за дело основательно. Они не стали создавать все с чистого листа, а обнаружили характерные черты всего модельного ряда VW и предыдущих Golf, как - четкость лицевой панели кузова от первого поколения и доведена до совершенства в четвертом поколении задняя стойка. За счет выразительной линии, проходящей от задних фар до передних, крыша, как и в Scirocco, расширяется по линии плечевого пояса. Благодаря такому решению силуэт нового Golf'а становится объемнее и ниже.
Длина нового VW Golf VI составляет 4199 мм, что на 5 мм меньше, чем у предыдущей модели. С другой стороны, новый «Гольф» стал шире на 20 мм, при прежней высоте. В целом модель VW Golf 6-го поколения выглядит более вытянутой, что достигнуто за счет удачно подобранных пропорций.
В дизайне передней части шестого "Гольф" использована горизонтально расположенная между фарами решетка, окрашенная в блестящий черный цвет. Линии бампера хорошо сочетаются с оформлением радиатора. Внизу расположен расширенный воздухозаборник, как и решетка, окрашенный в черный цвет. Также на черном основании расположены и хромированные рамки фар, придают образу автомобиля некую стремительность.
В дизайне задней части автомобиля доминируют горизонтальные линии. Широко расположенные задние фонари делают неповторимым ночной вид нового "Гольфа". Ч1ткость линий светосигнальных устройств и фонарей заднего хода схожа с задними фонарями Touareg. Иначе говоря, внешняя простота машины оказывается очень обманчивой. Чем больше узнаешь новый Golf - тем больше убеждаешься в хитрости этого "простушка".
Далее тест-драйв, характеристики и цены Volkswagen Golf 6 .
