"Дөрвөн цагираг"

Өнөөдөр, нүүрний дээрх бэлгэ тэмдэг эсвэл үзэсгэлэнтэй сайхан машины тагийг бүх дэлхийд мэддэг Өнөөдөр, нүүрний дээрх бэлгэ тэмдэг эсвэл үзэсгэлэнтэй сайхан машины тагийг бүх дэлхийд мэддэг. Энэхүү машин нь найдвартай, хүчирхэг, тохь тухтай машины билэг тэмдэг болсон бөгөөд түүний эзэн нь амьдралын "амжилтын" үлгэр жишээг төлөөлдөг. Хэрэв та Аудитын эзэмшигч болсон бол дараа нь юу хийснийг авч үзье таксины захиалга Сонгогдсон тойрог дээр.

Энэхүү бэлгэ тэмдэг нь зөвхөн 1934 онд 4 компанийг нэгтгэн, "Audi Werke", "August Horch Automobile Werke", DKV, "Wanderer" гэсэн 4 компани нэгдэж байсан. Эхлээд Audi logo нь зөвхөн уралдааны машинд ашиглагдаж байсан бол компани бүр өөрийн брендийн доор энгийн машин үйлдвэрлэж, өөрийн бэлгэ тэмдэгтэйгээр чимэглэсэн.

Гэсэн хэдий ч Ауди брэнд өөрөө эрт гарч ирэв. Тэрээр 1910 онд шүүхийн шийдвэрээр төрсөн. Дараа нь уг брэндийг буруугаар ашиглавал буруутгагдсан Наймдугаар Хорхарын хэргийг сонсов. August Horch авъяаслаг загвар зохион бүтээгч, бизнес эрхлэгч, түүний "А" компаний машинууд юм. Horch & Co "брендийн" Horch "брэнд нь маш сайн эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Гэвч хувьцаа эзэмшигчидтэй дахин нэг удаа маргаж байсан тул компаниа орхиж, хэсэг хугацааны дараа шинэ компани болох "Horch Automobilwerke GmbH" компанийг үүсгэн байгуулжээ. Түүний үүсгэн байгуулагчдын анхны бөгөөд хоёр дахь компани нь "Horch" гэсэн нэртэй байжээ. Мэдээжийн хэрэг, хосууд шүүхэд нэхэмжлэл гаргасан бөгөөд хэргийг ялав. Өөр компаний нэртэй байх шаардлагатай байв. Шүүхийн шийдвэрээр хоёр дахь нь шинэ нэрийг Ауди гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь Латин хэлээр Герман дахь Horch-тай адил юм.

Түүнээс хойш Ауди нь төрөл бүрийн тэмцээнд оролцсон. Энэхүү тэвчээрийг 1911 онд Академийн цомын тэмцээнд Австри улсад 2.6 литрийн хөдөлгүүртэй Ауди Б загвараар уралдааны зайг шийтгэх цэггүйгээр өнгөрөөсөн. 1913 онд "Б" машины цувралын бүх дутагдлыг харгалзан Audi A-ийн боловсруулсан 4 цилиндр 3.5 литрийн хөдөлгүүртэй. Машины модон бие нь нээлттэй, хойд зүтгүүртэй, хойд зүтгүүртэй, аэродинамикийн илүү сайн машинтай, махчин амьтдыг харуулсан. Үүний үр дүнд 1912-1914 онуудад энэхүү Ауди загвар нь Альпийн цомын тэмцээнд сайн тогложээ.

1920-иод оны үед 50-хүчтэй Audi-K, 6 цилиндр бүхий хөдөлгүүр бүхий анхны машин, Audi-M, R-series машины эхний 8-цилиндртэй хөдөлгүүртэй, хүчтэй, хүчтэй нэр танигчийн. Энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн Аудигийн загвар болсон бөгөөд удалгүй өөр нэг машин үйлдвэрлэгч, DKW-ыг авсан. 1932 онд Германы DKW, Audi, Horch, Wanderer зэрэг Германы дөрвөн компани нь Auto Union-тэй холбоотой байсан. Тэдгээрийг нэгтгэхийн үр дүн бол маск машинд зориулсан урд дугуйгаар хөтөлдөг санаа юм. Аажмаар шинэ загварыг эзэмшихэд тулгарч байсан бэрхшээл, хүндрэлүүд шинэчлэгдэж, шинэ машин нь сайн харагдаж, 1938 оныг хүртэл үйлдвэрлэсэн байна.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа Африк гаралтай Звикау хотыг БНХАУ-ын нэг хэсэг болгожээ. Ауди автомашины үйлдвэр нь муж улсын өмч болж, Трабантс суллагджээ. Дайнаас хойш Ауди машинууд цаашид урагдахаа больсон тул Авто Холбоо нь зөвхөн DKW ​​машиныг сонгоно. 1958 онд Авто Union компани Daimler Benz-ийн удирдлаган дор нэвтрэн, 1964 онд Volkswagen-ийн анхаарлын төвд орсон байна. 1965 онд Ауди брэнд дахин төрлөө. 1969 онд "Auto Union" болон "NSU Auto Union" нэртэй шинэ машин нийлүүлсэн. 1984 онд компани нь зөвхөн Audi гэж өөрчлөгдсөн.

1965 оноос хойш загваруудын Ауди гэр бүл хурдацтай өргөж эхэлснээр 70-аад оны эхээр 60, 75, 80, 100 цуврал автомашинууд гарч ирэв. 1980 онд үйлдвэрлэсэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг Audi квартирын өөрчлөлт олон улсын ралли ажиллагаанд амжилтанд хүрч, Ауди машинуудад өндөр нэр хүндийг авчирдаг.

Бүх дугуйн хөтлөгчтэй Ауди автомашиныг автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжилд хувьсгалын үе шат гэж тооцдог. Audi-ийн анхны дөрвөн дугуйт хөтлөгч машин нь спорт загварын үйл ажиллагаан дээр тулгуурлан тооцоологдож, шинэ загварын найдвартай байдлыг шалгах боломжтой. Тэд 5 цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрийг хийжээ. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг Аудигийн нөлөөгөөр спорт, хэвийн ашиглалтад зориулсан үйлдвэрлэлийн машиныг бий болгоход шинэ чиглэлийг тавьж байна.

© 2016 zafasne.ru