Главная Новости

Лада Приора хэтчбек: видео с краш-теста и тест драйвов

Опубликовано: 27.08.2018

Лада Приора хэтчбек: видео с краш-теста и тест драйвов

Краш-тест Авторевю: Лада Калина Люкс

 

Подробнее об интерьере и экстерьере Лада Приора хэтчбек на видео ниже.



Тест-драйв и краш-тест

Посмотреть, как проходит тест драйв автомобиля Лада Приора хэтчбек, вы можете на видео ниже.

Независимый краш-тест, во время которого на скорости около 65 км/час автомобиль получил левосторонний передний удар, выявил такие слабые места автомобиля:

величина смещения руля направо – 127 мм, наверх – на 115 мм; из-за этого голова водителя ударилась о приборную панель (коэффициент HIC травмы головы – 327); крепления передней панели оборвались; голова пассажира ударилась с HIC 904; произошло расфиксирование руля; педаль тормоза отошла на 142 мм назад.


Лада Веста: краш-тест Авторевю

Лада Приора с кузовом хэтчбэк создан на базе одноименного седана (ВАЗ 2170). Серийно выпускается с 2008 года. Обновленная версия автомобиля сошла с конвейеров в 2013 году.

Интерьер автомобиля Lada Priora разработан итальянской компанией Carcerano. Основным отличием от других автомобилей семейства Лада является то, что уже в базовой комплектации Приора оснащена подушками безопасности. Также это первый серийный отечественный автомобиль, оснащенный датчиками парктроника, правда — в этом случае уже не в базовой комплектации. Таких датчиков автомобиль имеет 3 (вместо привычных 4 у автомобилей других марок).


Авторевю. Краш-тест Лады Гранты с двумя подушками безопасности

Характеристики автомобиля

Базисом для Priora послужила 12-я модель «Жигулей», однако в конструкцию было внесено множество изменений (более 8 сотен).

Кузов автомобиля является более жестким и, следовательно, более безопасным. Подвеска более мягкая, больший размер боковых зеркал обеспечивает лучшую обзорность. Более удобными стали сидения; за счет более удлиненных салазок они отодвигаются дальше, поэтому водитель высокого роста также может чувствовать себя за рулем вполне комфортно.

Недостатком можно назвать большой расход бензина – до 10 литров на 100 км по городу (как говорят отзывы пользователей автомобиля, в городском цикле он может достигать и 12 литров).

При езде по серпантинной дороге проявляется такой недостаток подвески, как серьезный крен при выполнении поворотов.

Кратко расскажем об основных параметрах машины:

габаритные размеры автомобиля – 4210/1680/1435, ширина базы – 2492 мм; высота просвета – 165 мм; багажник – 306/705 л; колея – 1410/1380 мм; ведущие колеса — передние; двигатель 4-цилиндровый, объемом 1596 см3.
© 2016 zafasne.ru
rss