Главная › Новости

Новый Ниссан Х-трейл (Nissan X-trail) 2014: фото, видео, цена, отзывы технические характеристики Икстрейл 2014 года

Опубликовано: 27.08.2018

НОВЫЙ X-trail 2018 на ХУДШИХ ДОРОГАХ УКРАИНЫ! тест-драйв

> Новый Nissan X-trail 2014 приятно удивил своих поклонников дизайном

Впервые широкой аудитории новое поколение известной модели Nissan X-Trail 2014 было представлено на автосалоне во Франкфурте, проходившем 10 сентября этого года. С первого взгляда стало понятно, что знаменитый Ниссан Х-трейл потерял былую брутальность и стал выглядеть как стандартный кроссовер. На авторынок модель поступит не раньше средины 2014 года. Тогда станет известна и точная цена автомобиля. Участников и посетителей салона приятно удивили изменения в салоне Ниссана, оригинальный дизайн кузова, отменные технические характеристики и множество опций, необходимых для обеспечения комфорта пассажиров. Отзывы о модели пока только хорошие. И вы также сможете убедиться в этом, поскольку мы дополним наш обзор качественными фото и видео материалами.

Обновленный Ниссан Икстрейл 2014 создавался японскими разработчиками в классической манере, которая прослеживается во всех творениях автомобильного концерна. Внешность кроссовера получилась в некотором роде инновационной. Сходства прослеживаются с моделями Nissan Qashqai и Nissan Murano. Отдельными деталями кузова новый Ниссан Х-трейл 2014 чем-то похож и на Nissan Juke. Представители компании не могут дать точной оценки того, как отреагируют фанаты линейки на появление более «мягкого» варианта ранее мужественного японского внедорожника. В то же время они уверены, что многих новинка должна обрадовать.

Подобное явление уже происходило с моделями данной марки. Ранее кардинальные изменения пережил Nissan Pathfinder, превратившись из классического внедорожника в кроссовер. Теперь очередь подошла и к X-Trail. При более детальном рассмотрении автомобиля становится понятно, что новшества коснулись не только внешнего вида машины, но и габаритов.

Выраженный передний бампер и фронтальная часть кузова украшены фарами головного света, которые дополнены оригинальными уголками светодиодов дневных ходовых огней. Даже в базовой комплектации для дальнего и ближнего света устанавливаются исключительно светодиодные фары.

Хромированная вставка в виде буквы V украшает компактную решетку радиатора. В центре нее красуется логотип Nissan. Стильные противотуманные аппараты в хромированной оправе и крупный воздухозаборник размещены на огромном переднем бампере. Он украшен в свою очередь аэродинамическими обводами и плавными линиями. Нижняя кромка закрывается широким фартуком, сделанным из качественного пластика. Это делается для защиты переднего обтекателя от каких-либо физических повреждений. Капот имеет огромную площадь. Харизматичный и напористый вид автомобилю придают яркие продольные ребра, идущие вдоль всего корпуса.

Новое поколение Ниссан Х-трейл 2014 имеет боковые части кузова с большими циркульными радиусами колесных арок, которые рассчитаны на установку резины типа 225/55 R19. Девятнадцатидюймовые диски отлиты из легких сплавов. Задние и передние крылья выглядят невероятно эффектно благодаря необычному профилю арок с крупными выштамповками. Далее взор переходит на ровную линию крыши, крупные двери с высокими подоконниками остекления, монументальную корму. Все изгибы корпуса плавные, подобные всплескам и волнам. Это придает автомобилю азартный, напористый, солидный и в некоторой степени спортивный вид.

Задняя часть Ниссана выполнена в классическим для кроссоверов стиле. Подчеркнуть креативность модели помогают огромная дверь багажного отделения, множество спойлеров, компактный задний бампер. Электроприводы грамотно вмонтированы практически во все двери. В целом X-Trail выглядит совсем не дешево.

Не стоит оставлять без внимания и интерьер нового поколения Ниссана 2014. Он изменился почти до неузнаваемости. В салоне разместили множество дополнительных устройств, которые значительно расширяют функциональность авто. У автолюбителей появилась возможность заказать семи или пяти местный салон. В большинстве случае дополнительные кресла в третьем ряду подходят только для детей, но все равно вместительность кроссовера от этого не страдает.

Погружаясь «вглубь» машины, любой поймет, что она совершенна. Сказать, что интерьер выглядит дорого и стильно – значит, ничего не сказать. Искусственная и натуральная кожа, ковролин, мягкий пластик, декоративные вставки под карбон и металл выступают в качестве материалов для отделки деталей и элементов кресел и салона.

Рулевое колесо мультифункционально. Многоярусное торпедо, коробка-автомат, вариатор и красивая приборная панель, оснащенная цветным пятидюймовым графическим экраном, украшают зону перед лобовым стеклом. На экран выводятся более 12 различных картинок, отображающих сведения о состоянии авто.

Центральная консоль тоже претерпела изменений. На ней разместился семидюймовый мультимедийный сенсорный экран. С его помощью производится регулировка всех опций Ниссана. Это и система климат-контроля, и навигация, и камеры обзора на 360 градусов, и камера заднего вида, и аудиосистема с Aux-in USB Bluetooh.

Для удобства пассажиров в кресла первого ряда вставлены электроприводы. Подогрев и массаж будут приятным дополнением. Комфортабельные и уютные задние диваны будут оценены пассажирами, для ног которых отведено огромное пространство.

Основные технические характеристики разработчики еще не разглашают. Производитель дал гарантию, что он обнародует их непосредственно перед запуском конвейерного производства Ниссана Х-Трейла 2014 следующей весной. Из того, что успело просочиться в сеть, стало известно, что автомобиль построен на платформе Common Module Family. Ее поставкой занимается альянс Renault-Nissan. Платформа будет одинаковой на любом рынке реализации. Если учитывать, что кроссовер планируют продавать в более чем 190 странах, то это хорошие новости. Не стоит забывать также о системе полного привода ALL MODE 4x4i. Она предполагает использование ручки управления, размещенной на тоннели между креслами и трех режимов работы – Auto, 2WD и Lock. Существует вероятность появления версии с передним приводом. В планах также использование систем Active Ride Control, Active Engine Brake, Active Trace Control, Advance Hill Descent Control и Uphill Start Support. Они обеспечат высокую плавность хода, торможение двигателем и активное рулевое управление. Расход топлива при этом не увеличивается.

Новинка от японского концерна способна «видеть» все, что происходит вокруг нее. Реализуется данная функция благодаря панорамной камере. Это дает возможность без труда выехать задним ходом с парковочного места. Системы оповестят водителя о приближении машин с какой-либо стороны. В некоторых случаях Х-Трейл сам тормозит и останавливается, выбирает свободное место и паркуется на нем. Чаще всего это происходит в критических ситуациях. Парковка производится параллельно или перпендикулярно тротуару. Таким и будет новый Nissan X-Trail 2014.

Под капотом новой модели Ниссан по предварительной информации появится дизельный двигатель 1.6 DCI (150 лс). Помогают ему Xtronic CVT или 6 МКПП. Тест драйв нового Ниссан Икс-трейл 2014 показал, что такое сочетание будет наиболее оптимальным в подобной сборке. Естественно в линейке двигателей автолюбители найдут и бензиновые версии.

Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.